Liste des niveaux des véhicules NTE : la meilleure voiture pour chaque niveau, laquelle préférez-vous ?

Bonjour, les évaluateurs ! NTE propose actuellement un nombre limité de véhicules. Cependant, comme le Fons est une ressource si précieuse, il est pratiquement impossible de tous les collecter à moins d'être une baleine. Choisir les véhicules les plus rentables à acheter peut considérablement améliorer votre expérience de jeu en début et milieu de partie, tout en économisant autant de Fons que possible pour une utilisation future. Aujourd'hui, nous avons élaboré une Tier List des véhicules, du meilleur au pire, pour voir si elle correspond à vos attentes !

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▍Liste des niveaux des véhicules NTE

▍NTE Meilleure voiture pour chaque niveau

Véhicule de rang S

1. Pendragon

Pendragon est la voiture de fin de jeu incontestée qui définit la méta dans NTE.Se distinguant par son prix exorbitant de 12 000 000 Fons, ses statistiques de base démentielles en font la seule supercar de la version actuelle qui offre des sensations de conduite incroyables, même avec 0 amélioration (Stock). Une fois entièrement améliorée, elle se transforme en une bête polyvalente et parfaite, un véritable « hexagone » qui respire littéralement l'odeur de la richesse pure. Son prix élevé est son seul « défaut » — ne pas pouvoir me l'offrir est le mien.

2. Novis ST-X 950

L'autre véhicule qui mérite absolument une note « God-Tier » est la moto à 250 000 Fons , la Novis ST-X 950. En tant que véhicule de transport quotidien, cette moto peut atteindre une vitesse de pointe de 140 km/h ; cependant, si cela semble un peu trop rapide pour les rues de la ville, vous pouvez toujours passer en mode Confort. En plus de cela, il permet en fait de transporter un passager (porter quelqu'un sur le siège arrière)—une caractéristique totalement inégalée par d'autres citadines comme les karts ou les fauteuils roulants électriques. Il offre un rapport qualité-prix absolu et inégalé.

Véhicule de rang A

1. Griffin & Griffin Volante

La Porsche 911 se décline en deux variantes : le Coupé (Griffin) et le Cabriolet (Griffin Volante). Bien que le Coupé offre une sensation de drift légèrement supérieure à celle du Cabriolet, la 911 délivre en réalité ses meilleures performances en suivant des trajectoires de course optimales au niveau d'amélioration maximum, ce qui signifie que l'écart de performance réel entre les deux est négligeable.L'avantage du Coupé réside dans sa livrée exclusive Kujira, tandis que le plus grand atout du Cabriolet est, eh bien, d'être un cabriolet.

Pour une amélioration rentable, vous pouvez vous concentrer uniquement sur le moteur, la transmission et les pneus pour un total d'environ 3 000 000 Fons. Si vous souhaitez une amélioration maximale, le coût total dépassera les 4 000 000 Fons. Bien sûr, pour les amateurs d'esthétique, l'ajout d'un aileron arrière est fortement recommandé—avec ou sans aileron, on a l'impression d'avoir deux voitures complètement différentes.

2. ST79

Le coût d'amélioration maximale pour la ST79 est bien plus abordable. Un ensemble complet d'améliorations essentielles plus la voiture elle-même ne totalise qu'environ 1 700 000 Fons—un prix qui couvrirait à peine le coût de base d'une Porsche 911, ce qui rend son rapport qualité-prix absolument démentiel. Une fois entièrement améliorée, la ST79 peut facilement battre les exigences des contre-la-montre pour chaque circuit, et sa physique de drift semble bien supérieure à celle de la Porsche 911. En somme, en tant que véhicule Max Upgrade , c'est une bête incroyablement viable et de grande valeur qui ne se laisse pas distancer par une Porsche 911 Semi-Upgraded.

3. Ruée de demain

Les statistiques brutes du Tomorrow Rush ne sont pas particulièrement impressionnantes. Bien que sa maniabilité et sa direction soient absolument inégalées, sa vitesse de pointe n'est que de 10 points supérieure à celle du Rover A1 — et avec seulement 50 km/h, il n'est en aucun cas rapide. Cependant, le principal argument de vente de ce fauteuil de mobilité n'est pas sa performance.Il permet à n'importe quel personnage de s'intégrer directement sans vous forcer à repasser sur le personnage principal.Combinées à ses animations de montée et de descente incroyablement réactives, ces deux fonctionnalités de confort sont précisément la raison pour laquelle ce fauteuil de mobilité se classe au plus haut niveau.

Véhicule de rang B

1. K01

Le K01 a une vitesse de pointe de 80 km/h, ce qui est le compromis idéal pour l'exploration quotidienne en monde ouvert. De plus, il ne nécessite aucune réparation, ce qui vous évite bien des tracas.Sa direction et sa maniabilité globale sont exceptionnelles, et il dispose même d'une fonction Nitro Boost.Si l'on met de côté son prix, l'expérience utilisateur globale du K01 le place facilement dans le haut de gamme. Cependant, le K01 est incroyablement cher, nécessitant soit 6 800 000 Fons, soit un achat direct de 25,99 $ USD, ce qui signifie qu'il s'agit strictement d'un luxe ostentatoire pour les gros joueurs.

2. Blizzard-V4

Affichée au prix de 2 450 000 Fons, la moto Blizzard-V4 coûte dix fois plus cher que la Novis ST-X 950 à 250 000 Fons. Du point de vue de la rentabilité, son rapport qualité-prix est absolument médiocre ; cependant, ses performances brutes sont véritablement de premier ordre, et il arbore une livrée incroyablement élégante, et cool. Il est considéré à juste titre comme le choix ultime pour un trajet quotidien.

Véhicule de rang C

1. Rover A1

Le Rover A1 vous est offert gratuitement dès le début. Il possède une vitesse de pointe de 40 km/h et ne nécessite aucune réparation.Sa gratuité totale est son principal argument de vente., mais comme chaque joueur finira par passer à un meilleur véhicule pour ses trajets quotidiens, il ne reste pas pertinent longtemps. Néanmoins, il n'est pas totalement inutile, nous allons donc lui accorder un peu de respect et le placer dans le Tier C.

2. Enforcer

Étant donné que l'Enforcer affiche un prix très similaire à celui de la Porsche, ils doivent être évalués sur le même plan. En termes de statistiques brutes, sans améliorations,l'Enforcer a un léger avantage en termes de vitesse de pointe pure en ligne droite.Cependant, une Porsche avec une amélioration maximale est incroyablement stable, que vous fassiez du drift ou que vous suiviez des trajectoires de course ; avec suffisamment de talent, elle peut facilement distancer des voitures de 4 000 000 ou même 12 000 000 de Fons. Par conséquent, à ce niveau de prix précis, l'Enforcer se fait littéralement écraser. Elle ne mérite qu'un classement de rang C et finit par tomber dans l'oubli.

3. Pursuit V8

La Pursuit V8 affiche un prix de base de 4 000 000 Fons, ce qui la rend excessivement chère une fois entièrement améliorée. Si vous envisagez sérieusement la V8, vous feriez bien mieux d'économiser vos ressources un peu plus longtemps et d'attendre le véhicule ultime de fin de jeu à 12 000 000 Fons, le Pendragon.

Véhicule de rang D

1. C2000, G3 & M1000

En ce qui concerne les trois véhicules se trouvant dans le niveau « Pire », mis à part la C2000 — qui est une voiture incontournable en début de partie ne coûtant que 50 000 Fons — la G3 et la M1000 ne sont véritablement rien de plus que des objets de collection de fin de jeu juste pour gonfler vos statistiques.

2. B100

Le module de mobilité B100 coûte 20 000 pièces de patte rose, ce qui en fait généralement un échangede priorité bien inférieuredans la boutique de la patte rose.

3. LaVeLox

Quant à la LaVeLox — la supercar Fons de plusieurs millions dont le prix n'est dépassé que par celui de la Pendragon — elle est malheureusement classée elle aussi dans la catégorie 'Pire'. Bien qu'elle soit aussi chère qu'une Senna réelle et qu'elle affiche des statistiques théoriques décentes, ses performances réelles en jeu sont d'un tout autre niveau. Si l'on regarde uniquement les chiffres bruts, la Pendragon de série atteint une vitesse de pointe de 202 km/h, tandis que la LaVeLox plafonne à seulement 191 km/h. Cette statistique souligne à elle seule l'écart massif qui les sépare.Il n'est absolument pas recommandé à l'achat.

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▍Véhicule NTE Meilleure recommandation de véhicule

Si vous hésitez entre le Griffin (Volante) ou le ST79 pour une amélioration maximale (Max Upgrade), voici mon avis :si vous ne vous souciez pas des exigences de carte 3 étoiles pour les voitures à 1 000 000 de Fons dans les événements de course, et que vous avez la patience d'attendre avant d'acheter des véhicules plus chers, alors choisir la ST79 est une évidence totale.Après tout, ce ne sont que des voitures de transition ; l'option la moins chère et « assez bonne » est la voie à suivre.

Cependant, si vous prévoyez de vous lancer dans le JcJ multijoueur en ligne, vous voulez un véhicule qui coche toutes les cases avant d'atteindre la fin de jeu réelle, et vous vous souciez de l'esthétique, leGriffin (Volante) est le meilleur choix incontesté.Une fois complètement améliorée, ses performances sont absolument de premier ordre. Cela dit, vous finirez quand même par acheter le ST79 tôt ou tard.

▍Conclusion

Dans ce guide, nous avons analysé le choix ultime d'amélioration maximale entre le Griffin (Volante) et le ST79. Et voilà qui conclut notre tier list de tous les véhicules actuels dans Neverness to Everness, des meilleurs aux pires. Ce classement correspond-il à vos attentes ?

▍Points forts précédents

Guide de gameplay Neverness to Everness : Boutique de véhicules et interaction avec les personnages

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Guide du débutant pour Neverness to Everness : À propos des matériaux

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