鑑定士の皆さん、こんにちは! NTE には現在、限られた数の乗り物しか登場していません。しかし、フォンス は非常に貴重なリソースであるため、いわゆる「重課金勢」でない限り、すべてを収集することは事実上不可能です。最もコストパフォーマンスの高い乗り物を選んで購入することで、将来のためにフォンス を最大限節約しつつ、序盤から中盤のゲーム体験を大幅に向上させることができます。本日は、最強から最弱までの「乗り物ティアリスト」をまとめました。あなたの予想と一致しているか、ぜひチェックしてみてください!

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ティア | 車両 |
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1. ペンドラゴン

Pendragon は、NTEにおける異論の余地のない、メタを定義するエンドゲームの神マシンです。12,000,000 Fonsという驚愕の価格で唯一無二の地位を築いているこの車は、その凄まじい素のステータスにより、現バージョンで唯一、無改造(ストック状態)でも最高のドライビング体験を味わえるスーパーカーです。フルチューンを施せば、文字通り「富」のオーラを放つ、欠点のない完璧なオールラウンダーへと変貌します。「高い」ことだけがこの車の唯一の欠点であり、それを買えないことは私自身の欠点です。
2. Novis ST-X 950

間違いなく「神ティア」の評価に値するもう一つの乗り物は、25万フォンスのバイク、Novis ST-X 950です。日常の通勤手段として、このバイクは最高時速140kmに達しますが、市街地で速すぎると感じる場合は、いつでもコンフォートモードに切り替えることができます。さらに、実際にはタンデム走行(後部座席に人を乗せて走ること)に対応しています—これは、カートやモビリティチェアといった他のシティコミューターには到底及ばない特徴です。圧倒的で比類のないコストパフォーマンスを提供します。
1. グリフィン & グリフィン・ヴォランテ

ポルシェ 911 には、クーペ(Griffin)とコンバーチブル(Griffin Volante)の2つのバリエーションがあります。クーペの方がコンバーチブルよりもわずかに優れたドリフト感を提供しますが、実際にはフルチューン状態で走行ラインを重視した走りをすることで911は最高のパフォーマンスを発揮するため、両者の実質的な性能差は無視できる程度です。クーペの利点は専用の「Kujira」リバリーにありますが、コンバーチブルの最大の魅力は、やはりオープンカーであることそのものです。

コストパフォーマンス重視のアップグレード構成にするなら、エンジン、トランスミッション、タイヤのみに絞ることで、合計約3,000,000フォンスに抑えることができます。フルアップグレードを目指す場合、総費用は4,000,000フォンスを超えます。もちろん、見た目にこだわる方には、リアスポイラーの装着を強くおすすめします――スポイラーの有無で、まるで別の車のように感じられます。
2. ST79

ST79のフルアップグレード費用は非常にリーズナブルです。必須アップグレード一式と車両本体を合わせても合計約1,700,000 Fons程度で、これはポルシェ911の車両本体価格すら賄えないほどの安さであり、コストパフォーマンスはまさに驚異的です。フルアップグレードが完了すれば、ST79は全トラックのタイムトライアル要件を容易にクリアでき、ドリフトの挙動もポルシェ911より遥かに優れていると感じられます。総じて言えば、フルアップグレード(Max Upgrade)状態では、セミアップグレードのポルシェ911に引けを取らない、非常に実用的で価値の高いモンスターマシンとなります。
3. トゥモロー・ラッシュ

トゥモロー・ラッシュの基本スペックは、それほど印象的なものではありません。ハンドリングとステアリング性能は間違いなく比類なきものですが、最高速度はローバーA1をわずか10ポイント上回るだけで、時速50kmという速度は決して速いとは言えません。しかし、このモビリティチェアの最大の売りは、そのパフォーマンスではないのです。メインキャラクターに切り替える手間なく、どのキャラクターでもすぐに操作を開始できます。驚くほどレスポンスの良い乗り降りのアニメーションと相まって、これら2つのQOL(利便性)向上機能こそが、このモビリティチェアが最高ティアにランク付けされる理由です。
1. K01

K01の最高速度は時速80kmで、オープンワールドを日常的に探索するにはまさに最適なスピードです。さらに、修理が一切不要なため、手間も大幅に省けます。ステアリングと全体的なハンドリングは非常に優れており、さらにニトロブースト機能も搭載されています。価格設定を度外視すれば、K01の全体的なユーザー体験は容易にトップクラスにランクインします。しかし、K01は非常に高価であり、6,800,000フォンスを支払うか、25.99米ドルで直接購入する必要があるため、実質的にはハイローラー向けの贅沢なステータスアイテムと言えます。
2. Blizzard-V4

2,450,000フォンスという価格のBlizzard-V4 モーターサイクルは、250,000フォンスのNovis ST-X 950の10倍の価格です。コストパフォーマンスの観点から言えば、その価値は極めて低いと言わざるを得ませんが、その生のパフォーマンスは正真正銘のトップクラスであり、驚くほど洗練されています。クールなカラーリング。日常の通勤用としては、間違いなく究極の最終選択肢と言えるでしょう。
1. ローバー A1

Rover A1 は開始直後に無料で提供されます。最高速度は時速40kmで、修理の必要は一切ありません。完全無料であることが、この車両の最大のセールスポイントです。、しかし、どのプレイヤーも最終的にはより優れた日常使いの車両に乗り換えるため、長く活躍することはありません。とはいえ、完全に使い道がないわけではないため、敬意を表してCティアに配置します。
2. エンフォーサー

エンフォーサーはポルシェとほぼ同等の価格帯であるため、同じ基準で評価される必要があります。未強化の状態での基本ステータスに関しては、エンフォーサーは、純粋な直線での最高速度においてわずかに優位に立っています。しかし、フルアップグレードされたポルシェは、ドリフト走行でもレーシングライン走行でも驚くほど安定しています。十分なスキルがあれば、400万フォンスや1200万フォンスの車さえも容易に追い抜くことができます。その結果、この価格帯においてエンフォーサーは完全に圧倒されてしまいます。評価はCティアに留まり、最終的には影の薄い存在となってしまいます。
3. パシュート V8

パシュート V8 の基本価格は4,000,000フォンスであり、フルアップグレードすると法外な高値になります。もしV8を真剣に検討しているのであれば、リソースをもう少し長く貯めて、エンドゲームの究極の乗り物である12,000,000フォンの「ペンドラゴン」を手に入れるまで辛抱したほうが、ずっと得策です。
1. C2000、G3 & M1000

「ワースト」ティアに位置する上位3台の車両についてですが、序盤にわずか5万フォンスで購入必須なC2000を除けば、G3とM1000の2台は、まさにそれ以上の何物でもありません。単に数字を稼ぐための、ゲーム終盤のコレクション埋め合わせ要素。
2. B100

B100 モビリティポッドは20,000ピンクパウコインもするため、一般的にはピンクパウショップにおける交換優先度はかなり低くなります。
3. LaVeLox

ペンドラゴンに次ぐ数百万フォンスという価格設定のスーパーカー、ラヴェロックス(LaVeLox)ですが、残念ながらこちらも「ワースト」ティアに分類されます。現実世界のセナに匹敵する高額車両であり、カタログスペック上は悪くない数値を示しているものの、実際のゲームプレイにおける性能は全くの別物です。単純な数値だけを見ても、ノーマルのペンドラゴンが最高時速202km/hに達するのに対し、ラヴェロックスはわずか191km/hにとどまります。この統計データだけでも、両者の間にある圧倒的な格差が浮き彫りになっています。購入は絶対にお勧めしません。
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グリフィン (Volante) と ST79 のどちらをマックスアップグレードするか迷っているなら、私の意見はこうです:レースイベントで1,000,000フォンスの車が必要な星3マップの要件を気にせず、より高価な車両の購入を控える忍耐力があるなら、ST79を選ぶのは間違いなく賢明な判断です。結局のところ、どちらも単なる移行期の車に過ぎません。安くて「十分な」ものを選ぶのが正解です。
しかしながら、もしオンラインマルチプレイヤーのPvPに本格的に取り組むつもりなら、本格的なエンドゲームに突入する前にすべての条件を満たす車両を求めており、かつ外観にもこだわりたいのであれば、Griffin (Volante) が文句なしの最良の選択肢です。フルアップグレード後の性能は間違いなくトップクラスです。とは言え、結局のところは最終的にST79を購入することになるでしょう。
このガイドでは、グリフィン(ヴォランテ)とST79のどちらを最大アップグレードすべきか、究極の選択肢を詳しく解説しています。 以上が『Neverness to Everness』における現時点の全車両ティアリスト、最高から最低までのまとめでした。この分析結果は、あなたの予想通りでしたか?
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